Myto w Polsce - etapy wprowadzania

I Etap – od 1 lipca 2011r.

Projekt rozporządzenia przewiduje w pierwszym etapie objęcie opłatami ok. 630 km autostrad, ok. 570 km dróg ekspresowych oraz ok. 400 km dróg krajowych dwujezdniowych oraz dróg równoległych zarządzanych przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.

II Etap - styczeń 2012r.

Planuje sie, że rozporzadzenie z początkiem stycznie 2012 zostanie uzupełnione o kolejne 150 km autostrad i dróg ekspresowych, w tym następujące odcinki dróg:

Autostrady:

• A-1 na odcinku Maciejów – Sośnica,
• A-2 na odcinku obejmującym obwodnice Mińska Mazowieckiego,
• A-4 na odcinku od węzła Rzeszów Zachód do węzła Rzeszów Wschód,
• A-8 na odcinku od węzła Lotnisko do węzła Pawłowice;

Drogi ekspresowe:

• (a) S-1 na odcinku obejmującym obwodnice Bielska Białej,
• S-5 na odcinku Gniezno – Poznań,
• S-7 na odcinku Skarżysko Kamienna – Występa,
• S-19 na odcinku Stobierna – Rzeszów,
• S-11 na odcinku obejmującym zachodnia obwodnice Poznania;
  pozostałe drogi krajowe:
• nr 1 na odcinkach: Lodź – Tuszyn, węzeł Bełchatów – Dabrowa Górnicza oraz Tychy – Bielsko Biała,
• nr 86 na odcinkach: Podwarpie – Katowice oraz Katowice – Tychy.
  

III Etap - 1 stycznia 2013r.

Do systemu włączone zostanie dalsze ok. 1800 km autostrad i dróg ekspresowych. Możliwe jest również włączenie do systemu autostrad koncesyjnych.

IV Etap - styczeń 2014 r.

Do systemu włączone zostanie dalsze ok. 600 km dróg ekspresowych. Według planów, w roku 2014 system obejmował bedzie ok. 4400 km dróg (bez autostrad koncesyjnych).