-
Przepustowość bram w magazynach – istnieje możliwość wprowadzenia ograniczeń dotyczących liczby aut jakie w określonej jednostce czasu mogą wyjechać z danego magazynu; w naszym rozwiązaniu 1 magazyn = 1 brama.
-
Uwzględnienie systemu TMC – dodatkową opcją uwzględnianą w module optymalizacji, związaną z aspektem czasowym, jest TMC (Traffic Message Channel), czyli warstwa informacji o warunkach ruchu drogowego. System staje się niezbędnym narzędziem umożliwiającym wyznaczenie optymalnej trasy przy uwzględnieniu natężenia ruchu, możliwych prędkości oraz zdarzeń, który wpływają na sytuację na drogach. Dane te są na bieżąco uaktualniane i „na żywo” wyświetlane na mapie. Najbardziej zatłoczone trasy są omijane, co stanowi niekwestionowaną oszczędność czasu, a tym samym uniknięcie strat materialnych wynikających z nieterminowych dostaw.
-
Integracja z systemem nawigacji – system MapCenter, w którym zaimplementowany jest moduł optymalizacji i harmonogramowania umożliwia komunikację z aplikacją do nawigacji GPS – AutoPilot. Dzięki temu wyznaczona i zoptymalizowana przez planistów trasa może zostać w każdej chwili wysłana kierowcy posiadającemu ten program, a następnie ustawiona przezeń jako trasa, którą ma pokonać. Jest to szczególnie istotne, kiedy mamy do czynienia z nagłymi zmianami w zaplanowanym zleceniu – można ponownie wytyczyć optymalną trasę, uwzględniającą nowe parametry zlecenia i wysłać ją odpowiedniemu kierowcy. Dzięki zgodności mapy w nawigacji z mapą planisty system gwarantuje pełną zgodność trasy i kompletną kontrolę nad zaplanowanymi kosztami.
-
Planowanie trybu dostawy zleceń – istnieje możliwość wzbogacenia modułu o dodatkową opcję pozwalającą na automatyczny wybór najbardziej ekonomicznego sposobu realizacji zleceń transportowych; np. czy dane zlecenie zrealizować dostawą bezpośrednią czy poprzez sieć dystrybucji.
-
Cross-docking – użytkownik może rozbudować moduł także o tzw. cross-docking, czyli opcję planowania dostaw do lokalnych dostawców (np. gdy towar jest dostarczany do magazynu firmy transportowej, która sama rozwozi go sklepów/punktów docelowych).
